58同城优信拍《7月二手车流通报告》：大众稳居成交品牌榜首，朗逸为*车型

随着二手车限迁政策逐步取消，国内二手车市场正加速回暖，明确二手车流向与市场消费趋势对行业稳健发展具有重要意义。基于平台底层数据积累，日前，58同城·优信拍发布《7月二手车流通报告》，从品牌、车系、地域等多维度对7月份二手车市场交易情况及趋势进行分析与归纳。报告显示，与6月相比，大众依然稳居成交品牌榜首，大众朗逸为*车型；在车源流通方面，广东、广西跻身迁入省份榜单前五名，广西玉林成为吸纳二手车数量最多的城市。

日系车成交量上升，比亚迪稳居国产品牌榜首

据58同城·优信拍报告数据统计，大众仍为最受二手车消费者青睐的品牌。与6月相比，日产超越别克跃居成交品牌榜第二名，后者降为榜单第三名，丰田、本田依然稳居第四、第五名，日系车凭借较高的保值率与性价比成为更多消费者的*品牌。与此同时，大众、日产、别克分别拿下合资品牌的TOP3。报告分析称，这三个品牌均有认可度极高、口碑非常好、传承有序的合资车型，甚至已经成为国民“神车”，其他车企很难撼动其在二手市场的地位。

在豪华品牌领域，奥迪、宝马、奔驰依然*，BBA凭借深厚的历史底蕴和*的产品力在国内市场拥有较高的品牌认可度。在国产品牌成交榜单中，比亚迪仍捍卫榜首，在SUV市场表现出彩的哈佛稳居榜单第二名，长安汽车超越奇瑞成为该榜单第三名。报告指出，长安的燃油车型与新能源车均有建树，外观、内饰、动力方面有所升级，市场认可度随之提升。而在新能源成交市场，排名则没有变化，北汽新能源、江淮、比亚迪依然位列7月新能源成交榜单前三名。

在成交车型榜单中，7月畅销的车型有较为明显的变化。除大众朗逸仍居首位外，日产轩逸超越别克凯越成为第二，第四名由大众的速腾换成了宝来，而速腾则降为第五名，将斯柯达明锐挤出榜单前五。在SUV车型方面，大众途观从第四位直接跃升至*位，“国产之光”哈佛H6降至第三名，日产奇骏则跌出三甲来到第四位。本田CR-V、日产逍客排名不变，分别位列第二、第五名。而在主打多座位大空间的MPV领域，五菱宏光作为*上榜的国产车型，凭借皮实耐用、价格亲民且产品力均衡等优势，超越大众途安成为第二名，侧面显示出二手车消费者对于自主品牌的认可度越来越高。

华南地区二手车交易活跃

在利好政策加持下，二手车的跨区域流通逐渐成为主流。报告显示，7月迁出城市排名前五的依然是北京、上海、深圳、杭州、广州，折射出一线城市的消费力均已升级，加之限牌、限行法规更为严格，车辆更新较快，被消费升级替换下来的车型在内陆地区受众仍十分广泛。

二手车的买家则集中在山东、广东、广西、辽宁、黑龙江。其中，广西玉林超越很多北方城市成为7月迁入量*的城市，内蒙古赤峰排名第二，大庆、朝阳、长春三座东北城市分列三、四、五名。整体来看，北方城市占比居多，但由于仅部分重点城市迁入量较高，且相对集中，造成整体省份迁入量排名不高。

此外，58同城·优信拍的报告还展示了最贵、*、最抢手、车龄最高、公里数最多、最远距离的二手车成交案例：7月最“壕”车型为一台来自广州的20款宝马X7，成交价超过80万元；最超值车型是一台同样来自广州的11款的小康K17，成交价仅1000元；一辆来自北京的2011款的起亚智跑吸引了超233位买家关注，成为最期待的车型；

最抢手的车型同样来自北京，是一台评级达到“70BA”的2012款自动档大众速腾，吸引63位买家同时竞价；成交车辆中车龄最久的车型是一台2000款的GL8，迄今已有20年的车龄；公里数最多的车型为一台来自天津的07款的手动档“瑞风”，行驶里程达103万公里；交付距离的冠军为一辆杭州牌照的2009款轩逸，买家来自新疆阿图什，两地距离超过5000公里。

依托平台流量及资源优势，58同城·优信拍发布的《7月二手车流通报告》以客观真实的数据，反映出二手车市场实际交易情况，为车商、用户带来真实的线索价值。58同城·优信拍表示，未来将持续发布二手车市场流通报告，为二手车市场提供高效的物流服务和安全的售后保障，促进二手车流通效率提升。