2025年是自动驾驶跌宕起伏的一年。在这场激烈的角逐中,城市NOA(领航辅助驾驶)成衡量企业竞争力的关键指标。尽管行业已形成“激光雷达+摄像头+毫米波雷达”主流多传感器融合方案,但各家数据融合与处理能力差异显著,技术差距加剧市场分化,也让供应商出货量面临技术考验。
面对技术瓶颈与市场需求,部分供应商率先破局。在今年上海国际车展上,福瑞泰克推出“智享全民版”城区NOA解决方案:搭载11个摄像头、3个毫米波雷达及12个超声波雷达,整合“动态+静态融合”BEV+Transformer算法架构,结合云端福嘉AI大模型实现端到端算法升级。
同时,该方案还采用轻图技术(无高精度地图依赖),提升复杂城市场景安全性;支持L2.9级行泊一体辅助驾驶,覆盖高速高架、城市通勤与泊车全场景,兼顾舒适性与智能性,满足全民智驾普及需求。
技术落地离不开规模化生产支撑。福瑞泰克乌镇基地配备16条全自动生产线(含摄像头模组、毫米波雷达等),拥有自主知识产权核心设备,生产效率达国际*——每25秒产出一个摄像头,最新产线单部件生产仅需13秒,为技术普惠与大规模交付提供保障。
2025年11月28日,乌镇基地举办第500万件高阶智能驾驶产品下线仪式,下线产品正是今年主推的城市NOA域控制器,验证了其商业化与规模化优势。
当前,城市NOA竞争格局已为自动驾驶行业划定新生存法则:以技术创新破解市场分化,以产能优势突破出货门槛。从年初全民智驾兴起推动辅助驾驶加速普及,到年末广州车展的“切片”验证。对主机厂和供应商来说,技术可靠性、稳定性的量产验证,正成为下一阶段竞争的关键支撑。