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在深圳租房的香港打工人,决定搬回香港

由于忙和累,他们在两边都没有了朋友,原本香港的朋友没、时间约,来深圳又没有交到新朋友,好像陷入了社交空洞的循环怪圈。

“真浪费生命,真后悔搬来深圳。”

在深圳和香港通勤往返的途中,何小洁总会萌生这样的念头。

距离深港重新开放通关近一年,随着越来越多香港人的涌入,深圳不仅成为香港人吃喝玩乐的“后花园”,也成为了越来越多香港人的“后宅院”。

他们从香港搬家到深圳,每天往返深港,双城跨境通勤,衣食住都在深圳解决,然后回到香港上班。

生活总是有舍有得,他们虽然获得了深圳的“便宜大碗”,却不得不用时间和精力丈量深港通勤的遥远路途。

香港人何小洁就是在这样的取舍中,深感后悔。她搬来深圳,原本是为了提升生活的性价比,没想到生活质量却因此大打折扣。

“虽然花了钱和时间,但是收获了疲惫,结果就是得不偿失。”

而她,只是万千后悔搬来深圳的香港人之一。体验过双城生活后,他们失望地搬回了香港,过上了“生活质量倒退”的生活。

01

在香港合租蜗居,不如来深圳独居

何小洁决定搬来深圳前,在社交平台上看到很多香港人分享住在深圳的帖子,他们都觉得深圳的房租便宜、吃饭也便宜,对深圳赞不绝口。

当时她正失业,失去了收入来源,快要支付不起香港高昂的房租,于是盘算:不如搬到深圳,一边省钱,一边找工作。

为了方便,她在罗湖莲塘口岸附近的小区租了个小单间,房租2500元,不及香港房租的二分之一。

在深圳,她的饮食费也大幅下降。“在香港点外卖最少要60块,而且选择很少,都是本地小吃,想要吃稍微好点都要100以上,在深圳一顿外卖才20-30左右。”

住在深圳时,她没事就会去逛商场,吃饭、买鲍师傅,再喝杯奶茶,标准的港人来深三件套。

深圳的生活,对她来说,也更便利。往常在香港,她只能通过集运网购,想买的东西攒一攒再一起买,但在深圳随时都可以买,快递不用转运,直接送到家门口。

许晨曦同样是因为较低的房租,才决定住在深圳,每天坚持往返深圳和香港。

她在深圳租了一个带有落地窗的一室一厅,50平左右,房租加上水电管理费一个月差不多5000元。

这个居住条件对她来说,很大很舒适,而且能让她享受独自一人的敞亮和自由。正因如此,她能随心所欲地养猫,来治愈她的坏情绪。

“这个价格,在香港只能合租。独居的话,我同事租了个很小的公寓,月租都要八九千,很贵。”

她住在深圳,虽然往返香港的交通费也是一笔不少的项目,但她的港铁八达通每个月还能领500元左右的补贴,让她不至于花很多的钱在交通上。

“吃喝玩乐还是深圳好”,她迷恋深圳的美食,甚至每周一都会点早餐的外卖,比如煎饼果子和小笼包带回公司吃。

她也很享受深圳高性价比的玩乐,每个星期都去按摩,放松自己的身体,把深圳当成家。

“我觉得在深圳很安心,一切都很熟悉,家的那种感觉,在香港感觉有一点难融入,我偶尔会没有归属感。”

至于通勤时间长,她一开始觉得无所谓,因为有人和她说,就算住和工作都在深圳,也有人每天花4个小时在通勤上,这是一个很正常的时间。

“很多深圳人说,他们都这样,从罗湖去南山上班,从宝安到罗湖,每天也要单程通勤一两个小时。”

在社交平台上,经常会有帖子询问深港通勤的可行性,询问住在深圳的好处。其中的回答不乏房租相对更低、更宽敞、物价低、生活更方便等等,形成出一种只要搬来深圳,生活质量就能得到大幅提升的“假象”。

一言蔽之,香港赚钱深圳花,主打一个物价差。

但是,尽管是对钱包友好,何小洁和许晨曦,都没有坚持超过半年的深港通勤,就搬回香港了。

02

结束双城生活,才不再像个提线木偶

刚找到工作的时候,何小洁虽然已经知道自己的往返通勤长达4小时,但她还未正式体验过,并不知道那代表着什么。

然而,在深港之间来回跑了一个月之后,何小洁表面平静,内心怨气却积攒到快要爆发。

“我不知道那些坚持了半年这样通勤的人,到底是怎么做到的?”她很无奈地询问。

住在深圳,她并没有感觉生活改善了,虽然支出降低,但她时间和精力上的支出却无形增加了不少,比如她每个工作日都绷紧着一根弦,生怕浪费一分钟。

她每天通勤往返4小时,需要先打车到口岸,然后上巴士再转地铁,才能到公司。一波三折的时候,最害怕的就是状况外的情况,因为一不小心就会迟到扣工资,或者赶不上回家的班次。

“有一次巴士迟到了15分钟,还有一次东铁线地铁竟然比预计时间早8分钟发车,我没赶上,我还曾经在口岸遇上很多个旅行团,过关排很长的队,这些让人相当暴躁。”

她上班的时间恰逢高峰期,东铁线很拥挤,全程没有座位,“坐地铁很耗精气神,虽然在地铁上可以看手机,但是跟躺在床上完全不一样。”

就算是准时上下班,她也没有喘口气的时间,依然需要匆匆忙忙地面对生活上的一切事务。

她每天7点起床,9点到公司。下班到家8点,做完家务事10点,就得赶紧洗漱睡觉了,因为第二天又得7点起床。

“别说什么在深圳能住大点住好点,每天通勤4小时,我已经崩溃了,让我住别墅都没用。”

因为时间安排十分紧凑,她称自己在赶命。“每时每刻都要安排自己做事,不然就会环环相扣,赶不上下一件事。”

她每天都在叮嘱自己,要记得洗衣服、晾衣服,回来的路上要记得点外卖,这样到家就能吃上饭,如果忘记点了,得等到9点才能吃上晚饭。

“如果我在香港吃饭,回到家也要10点,只想赶紧洗个澡就睡觉,没心思想任何事情,这些生活琐事已经占用了所有的时间。”

毕竟距离摆在那里,枯燥的通勤和时间的消耗对于何小洁来说,如鲠在喉,她觉得不值得。

“如果你为工作神经紧绷,至少能做出业绩,可是为了这些芝麻蒜皮,每天搞来搞去,干嘛把人生浪费在这些事情上?”

许晨曦住在深圳的时候,虽然衣食住都得到了满足,但是她的精神世界和何小洁一样,都不约而同地感觉自己变成了行尸走肉的机器人。

每天早上7点的口岸和东铁线上,许晨曦的周围都是来回奔波香港和深圳的打工人,他们行色匆匆,能量很低。身在其中,许晨曦也不自觉地感染了他们的磁场。

不仅如此,许晨曦总是在过海关时耽误了时间。

她经常被海关拦下来检查,所以每次过海关的时间就拉得更长。过了海关,她还需要坐一个多小时的地铁,然后步行半小时,才能回到深圳的租房。

她每天都感觉自己很累,“我每次坐地铁的时候,都是一种很迷茫的状态,不知道生活是为了什么?”

也正是这一个个迷茫的片段,累积下来的疲惫,竟占据了她的大脑,有的时候甚至覆盖了住在深圳的幸福感,让她萌生了搬回香港的念头。

所以,当得知公司提供员工宿舍的时候,虽然是合租,她还是欣然接受了。

在她看来,虽然合租确实影响自由,但是下班后自己对时间的掌控程度和幸福指数呈正相关。合租在一定程度上,拉长了她的休息时间,提升了她对生活的正面评价。

她坦言现在自己也喜欢上香港了,“感觉是在体验一种新生活,这里很有秩序也很有礼貌,比如我早晨坐小巴上班,很多人下车的时候还会和司机说谢谢。”

搬回香港后,何小洁才感觉自己不再像个特种兵,找回了自己的生活和时间。

她现在住在香港的唐楼,和陌生人合租,月租4千多,“条件比较差,还得爬楼梯”,但她感觉房子的性价比非常高。

“我现在每天能睡到8点15分,45分出门,步行15分钟就能到公司。下了班后,7点吃完饭就没事了,想干嘛就干嘛,优哉游哉的,没有那种紧绷感了。”

03

坚持长期深港通勤,需要有精神慰藉

根据许晨曦的观察,她的同事里,但凡能够长期坚持深港通勤的人,一般在深圳都有家庭。

回到深圳,就吃上爸爸妈妈做的饭,或者有老婆小孩热炕头,这长达三四个小时的通勤,对比起终点处的精神慰藉,也算不上什么了。

“生活变得更有奔头”,是他们常说的形容。

许晨曦说,等到男朋友来了深圳,她也可能就搬回深圳,继续坚持深港通勤了。

“如果没有他和猫猫,我不会搬回来的,真的很需要一些寄托。”

何小洁自认为是一个独来独往的人,但在深圳,也过上了与世隔离的幽闭生活。

她以前没有在深圳住过,也没有深圳的朋友,在深圳住那一个月只认识房东和小区里的猫,因为没有时间,也没有心思去融入新的圈子。

周末无聊的时候,她自己就去公园骑骑车,一天去喂好几遍流浪猫。

“最熟的是我们小区的流浪猫,我走了就去跟他们告别,告诉他们以后不能来看你们了。”

部分人很共情这样的孤独,他们每天从深圳湾过关,在大巴上睡一觉就到公司楼下,每天晚上再坐大巴回来,像一条流水线上被运输的产品。

由于忙和累,他们在两边都没有了朋友,原本香港的朋友没、时间约,来深圳又没有交到新朋友,好像陷入了社交空洞的循环怪圈。

能够坚持深港通勤,不仅情感上需要寄托,还取决于上班或者上课的节奏。

在社交平台上,深港通勤的过来人几乎都建议,深港通勤更适合不需要每天去香港的公司或者学校报到的人。

不需要坐班的上班族、每个兴趣只有一两天有课的学生、或者是工作和住所交通可达性强且快的群体,是深港双城生活的*受益者。

何小洁和许晨曦需要每天通勤,以至于被消耗了太多的精气神,对生活产生了较大的负面评价。

何小洁觉得,自己以后可能再也不会搬到深圳来生活了。

一个是深圳的薪水太低了,不符合她的期望。一个是,她住了一个月,也没感受到在深圳居住有多大的好处。

“非必要,再也不来了。”

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