摆摊不“摆烂”，年轻人的“梦幻职场”。
炎炎夏日，如果能走在微风习习的小道上，左手一杯多冰柠檬茶、右手一串新鲜出炉的烤串，那该是多惬意的事情。
这个愿望，车尾厢集市来满足你。
最近，不少城市的河堤、码头、创意园区等地方都兴起了车尾厢集市的热潮。每当夜幕降临，这里就成为了城中年轻潮人的聚集地，好不热闹。
在这里，一辆车就是一个摊位，打开车尾厢，就是摊主精心布置的“小店”，柠檬茶、奶茶、咖啡、鸡尾酒、甜品、雪糕、鸡蛋仔、烤串、毛公仔、手作饰品等产品应有尽有。顾客可以坐在一旁的小板凳上，一边吹着夏夜晚风，一边和朋友闲聊。
露营、飞盘、桨板相继爆火后，车尾厢集市又成为了年轻人追逐的新潮流。
今年4月后，“后备厢”的搜索指数暴增。/百度指数
01、白天“搬砖”晚上“走鬼”
芳村码头、珠江琶堤、荔枝湾、北京路……在广州搜索车尾厢集市，你能轻易地找到离你不远的目的地，可谓“遍地开花”。
比起一般的店铺、夜市，车尾厢集市总能给人一种生猛、鲜活、个性化的感觉。这一点，从摊位上悬挂的各种横幅就能有所感受。
“手爆柠檬茶，贩卖多巴胺。”
“恋爱哪有甜品甜，九种口味任性选。”
“咖啡哪有上班苦。”
“来都来了，吃点再走。”
除了售卖常规的饮料、小吃、玩偶的摊位，车尾厢集市还会提供一些“特殊服务”，比如KTV、塔罗牌占卜、脱单盲盒、按摩、采耳等。
顾客也不仅是来闲逛、消费的，也有不少人是专程来拍照打卡的。以装饰精致的车尾厢为背景，手捧一杯饮品，一张与众不同的打卡照便应运而生。
车尾厢集市不仅能满足买买买、吃吃吃的愿望，还能提供一种新鲜、独特的氛围感。
当然，更多的惊喜还藏在一个个别出心裁的摊位中，等待被挖掘。
理发师、老师、程序员、导游……来自各行各业的摊主，为他们的摊位增添了许多话题和光环。
事实上，成为一个车尾厢摊主并不复杂，成本低、容错率高、操作简单，不少乐于尝鲜的年轻人跃跃欲试。
在小红书搜索“车尾厢集市”，有非常多的实用笔记和经验分享，从车尾厢卖什么、怎么装饰车尾厢、车尾厢文案等攻略，几乎是手把手地教你开档。
车尾厢摊位门槛低、时间灵活，是个很好的“副业”选择。所以，车尾厢集市里的不少摊主都是身兼两职，白天是朝九晚五的CBD“打工人”，晚上就成了开着车到处去摆摊的小老板。
对于在广州经营着一家奶茶店的阿力（化名）来说，车尾厢集市只是他的一个宣传点。
上一次到广州二沙岛的一个集市出摊，阿力只准备了30杯饮品，不到一小时就卖光了。“还没摆好摊位就有很多人等着了。”对于买不到的客人，阿力详细介绍了店面的具体位置，希望他们下次可以到店里消费。
阿力不会每天出摊，但人流量较多的车尾厢集市，不失为一个拓宽顾客群的途径。
还有些摊主，摆摊并不是为了赚钱，只是想通过车尾厢集市认识一些志同道合的朋友。
所以，当你在车尾厢集市里，看到开着法拉利卖玩偶、开着保时捷911卖凉粉的场景，千万别表现得太惊讶了。
在小红书搜索“车尾厢集市”，能轻松找到许多实用攻略。/小红书截图
当然，也有部分摊主是全职摆摊，在产品细节、顾客服务、引流等方面就会更用心。
还有摊主会一边摆摊、一边直播，希望从线上吸引更多的客流来到线下消费。
不过，看似精彩纷呈的车尾厢集市其实大同小异。
比比皆是的柠檬茶档、口味并不稳定的小型烧烤摊、网购更便宜便捷的饰品摊……失去了*次的新鲜感后，有多少人能成为车尾厢集市的常客？
目前，抖音的#后备厢集市 词条已有10.2亿次播放。/抖音截图
02、车尾厢集市的“红与黑”
在国内刚刚兴起的车尾厢集市，其实在国外由来已久。
车尾厢集市起源于1970年代的英国，被称为“Car boot sale”，意为“汽车尾厢买卖”。和国内的车尾厢集市主要售卖吃喝、饰品等一手商品不同，国外的车尾厢集市更像是跳蚤市场、旧货市场。在这里，你能淘到一些二手的衣服鞋帽、书籍CD、摆件、家具等。
每逢周末，摊主们会将家里闲置的东西装到车上，开车到草地、球场、马场、废弃的飞机坪、公路边等地方，汇集成一个个车尾厢集市。
在国外的车尾厢集市，你可以用钱购买商品，也可以用物品交换，充满原始的商业色彩。多数摊主意不在卖货赚钱，而在于交友、交流，顾客也更沉迷于寻找和发现的过程。
经过多年的发展，车尾厢集市已然成为欧美乡村文化不可或缺的一部分。
而在国内，刚刚兴起的车尾厢集市显然更像一门生意。
车尾厢摊主们大多来自一个车队，通常由团队组织者出面联系场地，与场地方协商一致后，会向摊主们通知出摊时间和地点，再根据报名信息来安排摊位，出摊当晚也会有工作人员维持现场秩序。
在人流量较大、管理比较规范的场地，部分摊位可能需要缴纳相应的摊位费、押金、清洁费等费用。
以广州的信义车队为例，他们主要在信义会馆旁边的小道做车尾厢集市。如果有摊主想加入，要先做一些试品，品质过关，车队才会让他们加入。
想做车尾厢摊位的人越来越多，抢点位、争客源、价格战等恶性竞争的发生在所难免。而车队的成立就很好地规避了这些问题，先筛选掉类似的竞品摊位，摊主之间可以更好地避免竞争，互帮互助。
“不想像城中村摆地摊那样。”信义车队相关负责人表示，其他车尾厢集市可能还会有少量用桌子摆摊的商户，而他们组织的车尾厢集市，则全都是装饰精致、“货真价实”的清一色车尾厢摊位。
“靠自己一双手，经营好车尾厢文化。”是广州信义车队努力的目标。
一些景区、商场为了带动人流，也会组织举办车尾厢集市。
广州荔枝湾景区内的“湾畔·夕市”每期会规划7-8个车尾厢摊位，其招募链接显示，摊主在报名时需提供“三证”（营业执照、组织机构代码证和税务登记证），且主办方明确要求摊位产品需符合国家法律法规，摊主需具有线下市集的备货能力等。
然而，类似的有策划、组织，有专门的场地和监管人员保障安全和卫生的车尾厢集市只是少数，更多的是摊主们自发形成的车尾厢集市，这类管理起来就比较困难。
缺乏管理、占道违停、食品卫生、消防安全、摆摊后无人清理的垃圾……都是繁华热闹的车尾厢集市过后，留下来的棘手难题。
03、摆摊，年轻人的新风潮
“摆烂”，是现在不少年轻人的口头禅，其实，他们也喜欢摆摊。
“你卖冰粉奶茶水果捞，我卖气球多肉小发圈。”摆摊成为了年轻人的“暴富秘籍”，也是他们逃离格子间的避难所之一。
《2020商业地产志年度报告》中提到，2020年全国多个商场空间，举办了超过1000场与市集相关的主题活动。
因为有了更多年轻人的参与，简单的摆地摊衍生出更多样化的表现形式：车尾厢集市、艺术市集、露营集市……年轻人用天马行空的想象力、说干就干的行动力，实现了“摆摊自由”。
最近，#00后宁愿摆摊也不想上班#这一话题冲上了微博热搜。
重庆一对00后情侣在地铁旁摆摊引起了关注，在接受@西部决策 采访时，他们表示选择摆摊的原因是比较喜欢自由的生活，不想被上班束缚。
女摊主小张表示，之前公司无故加班、同事内卷以及领导不合理的安排是她决定辞职开始摆摊的原因。经过了两个多月的时间，小张的小摊经营得有声有色，不少上班族下班后会驻足在她的摊档前进行挑选、购买。
“自己做得开心又可以自给自足，为什么不继续做下去呢？”当被问及是否会继续摆摊时，小张的态度是比较开放的。
从初入职场到“整顿职场”，再到如今的“创造职场”，年轻一代在职场路上走出了属于自己的路线。
有分析认为，车尾厢集市是“地摊经济2.0”版本，对促进消费、创造就业、满足户外休闲需求都有良好的促进作用。
只是，仍处在“野蛮生长”阶段的车尾厢集市，给城市增添一份烟火气的同时，也正考验着一座城市的管理智慧。
