电影《决胜 21 点》里，由一群数学天才组成的团队，专攻赌场上风行的 21 点游戏，他们利用超常的记忆力和数学运算能力提高获胜概率。虽然这算不上传统意义的出老千，毕竟牌桌上都是概率的运算，但是不能团队协作“算牌”是赌场定下的“规矩”。所以他们最终还是被赌场“教做人”了。
最近也发生了这样一起“抖机灵”的事情。山东一女子李某频繁购买机票和航空延误险，并频繁理赔，近五年获利三百万元。虽然谈不上像电影中高智商推理运算，但是李某利用过往职务之便，对于保险理赔流程和规则稔熟于心，加上她“勤奋努力”的天气数据收集，“锲而不舍”的下注，确实从中获利惊人。
争执不下：都是靠本事赚钱的，哪错了？
根据警方披露，李某此前从事航空服务类工作，对于飞机取消和延误信息及保险理赔流程都有所了解。也就是说，李某挑选延误率比较高的航班购买，一旦出现延误，李某则向保险公司索赔。
加上自己的，李某还从亲朋好友处骗来 20 多个身份证号以及护照号来寻求“收益”*化，购买一份保险的保费大概是 40 元左右，保险公司因飞机延误而赔付的金额在 400 元至 2000 元不等。如果延误时间长，赔付的费用甚至可以到 7000 元至8000 多元。
接到保险公司报警后，警方介入认为，李某利用其亲友身份信息购买机票和飞机延误险，涉嫌在与保险公司订立保险合同时，故意捏造根本不存在的被保险对象，骗取保险公司保险金，客观上存在刑法评价中的诈骗行为，同时诈骗金额已达到保险诈骗罪的追诉标准。在最新通报中称，李某多次伪造航班延误证明等材料，虚构航班延误事实，骗取巨额保险金。
上海市锦天城律师所陆凤阳律师对澎湃新闻表示，诈骗罪的构成要件之一是嫌疑人虚构事实，无中生有。所以这场案件中，判断虚构什么成了关键。
不少网友认为，最新通报中“李某虚构航班延误事实”存在疑问，保险公司在理赔李某之前应该核实清楚了航班是否延误。虚构的另一点在于，李某是否涉嫌故意捏造根本不存在的被保险对象。如果李某自身购买保险并且理赔，航班属实、延误属实、李某可以在航班起飞前退票，同时在延误之后索赔，这并不构成诈骗行为。
但是知名公益律师赵良善告诉澎湃新闻，“以他人为身份主体的保险理赔”是李某全程幕后操控的虚假事实。李某冒充他人身份欺骗保险公司对于保险主体、理赔主体、航班购买主体的正确认知，是诈骗行为。
但是针对李某“冒充”他人是否构成诈骗，目前言论也没有统一。陆凤阳表示，李某借用别人身份证，购买机票和保险的行为应适用《合同法》。如果别人不知道李某冒用其身份进行购票、购保险并理赔，属合同无效，应恢复“原状”。
涉事保险公司可以依据《合同法》相关条款，主张李某借用或冒用他人身份达成的前述保险合同无效，要求李某返还相关理赔款项或不予理赔。但李某的相关行为不涉及犯罪。李某或许存在向被借身份证者隐瞒，获得理赔归自己。但是这个行为指向的是被借身份证者，而不是保险公司。
人民日报旗下侠客岛评论，该女子的行为本质上是对保险公司保险合同规则的利用，在道德上可以争论，但在商业上符合理赔逻辑。
数据和计算力平权，是否会带来险种“危机”？
事件发生后，已经有保险公司和平台修改了相关条款，例如去哪儿规定，投保人在预订航班或投保时就已经知道或合理推断可能发生延误，保险人不承担赔付责任。此外，去哪儿网、携程规定，未实际乘机，即便航班延误也不能获得赔付。
中新经纬表示，几家保险公司的航班延误险的免责条款中几乎都包括：被保险人在保险事故发生时，未实际办理登机手续或因自身原因未实际登机的。所以，李某未实际乘坐这些航班，但是如何顺利拿到赔偿成了疑点。对此相关从业人员表示，不少保险公司采用线上简化理赔，如果拿不到准确的登机信息，就会在核对时出现漏洞。
从中可以窥见的是，目前航空延误险理赔规则上存在一定的漏洞，比如保险公司和航空公司的信息对接不完善。由此可见，经过这次事件，这些规则漏洞都会被修补，就像《决胜 21 点》的赌场建立了不许算牌的规则，因此大量骗保行为是很难复制的，想把这种方式当作赚钱模式，是不可能的。
但这件事背后却带来了一个新的问题。
如果延误险不需要一个人执着的研究，或者以赚钱为目的，但是个人可以通过开放的天气数据和算法，去预测延误几率，再决定是否购买延误险，甚至是决定购买金额，进而让自己的保险行为产生更好的“保险效益”会怎样呢？
保险产品之所以要有“精算师”来设定，本质是对于几率和保费关系的计算，在这方面保险公司的能力以前远远超过个人。
但是当数字化世界到来，大量的数据和 AI 的能力可以被个人去运用，数据和计算能力被某种产品实现平权，那么原有的计算模型一定会受到影响，甚至不再有效。
假如有人做了一个“延误险管家”，把那位“骗保”人士的方法，通过技术手段来变成一种服务，帮助每个人都轻松实现*“保险效益”，这种技术的平权，是不是会带来延误险这个产品整体的逻辑重塑？
很显然，如果每个人的“保险效益”提升，那么保险公司赔付率走高，收益率下降，保险公司就必须提高费用率，甚至保险公司修改航空延误险规则和精算方法，提高理赔门槛。
其实今天市面上不乏预测天气，航班延误率的工具，过去人们只是想算算看“今天能不能照常起飞”“会不会白跑一趟”，大家其实也没有太当真。
但是未来，随着大数据和 AI 技术的发展，夸张一点的说，只要人们提前用 App 预测一下，就能更精准的知道哪趟航班会延误，精准到比“骗保”事件还高的准确度，这种服务是不是会本身有价值？或者能通过这种服务获得价值转换的机会？那么这时候延误险存在的逻辑，可能也会要重新思考。
科技往往一出现的时候，会是个大公司建立竞争力和商业模式的支撑点，但是越来越普及的科技，一定会带来平权和普惠，会摧毁原来的“城墙”。
所以接下来我们不妨观察的是“天气数据”“航班信息”是不是会因为既得利益的行业走向封闭，还是从服务民众的角度更加开放？
这会照射出科技是否以人为本的思考，也照射出商业世界的真相。
