先是老道消息的木村拓周把“卖给BAT要趁早”拎出来，而后不少分析直接抛开B，毕竟AT已经一骑绝尘，于是乎关于创业最终就是TO AT的声音不绝于耳。甚至出来段子，“我们这个项目，A轮已经找好了经纬，B轮找好了红杉，C轮将会是AT其中的一家，而且确定会领投，都安排好了，现在就差天使轮。”
这个现状的缘起是2014年，中国移动互联网出现标志性分水岭，即便是小巨头，滴滴、美团、高德、优土等，也已纷纷站队。AT巨无霸不光牢牢把控住电商和社交，并且一步步蚕食冒尖的新入口，网约车、外卖、共享单车……一个不落。
当然，得益于AT对入口级别应用的布局和落地完善，我们的生活开始变得异常高效。虽说网约车新政出炉后，滴滴因为车辆供应量骤减而不得不接受用户埋怨，但总归，没有人愿意回到出租车时代，除了部分出租车司机。工作、加班、挤地铁回到家，这些场景中，饿了么和美团必不可少，点外卖也成了很多人一日三餐中经常发生的动作。
这样的生活效率已经胜过诸多发达国家，天气恶劣时外卖小哥也必须准时送达，否则被扣钱被辞退。滴滴司机和饿了么小哥要做到十分*，用户才愿意点个赞给个五星好评。对用户来说，外卖健康与否不再重要，年轻人不再自己做饭，丧失很多技能同时也少了一些美食趣味……这些都没什么不对，但就是觉得，高效得近乎变态，长此以往，是不是有点细思极恐的意味。
那么，这些入口和平台的格局有可能被打破吗？在AT血洗赛道以前，还有人预言下一个颠覆者，但现在呢，居然只能怀念起周鸿祎来，只是，360还有单挑AT的实力吗？
乐视的生态化反偃旗息鼓，像是和历史开了个玩笑一样。再看看先驱门户，曹国伟、张朝阳，前者活跃度不如微博办公的来去之间（王高飞），后者有心活跃，无奈搜狐已经日薄西山。似乎只有丁磊，也没跟风口炒生态，却是用“产品品味”一招对抗互联网一轮又一轮的重构。大佬皆辛苦，吴晓波评选中国老板幸福指数时却说，“丁磊是个意外，他是里面最幸福的”。
很少接受平媒采访的丁磊最近对彭博商业周刊分析起局势来，“在互联网上有几大需求，最高层级是通讯，这是腾讯的地盘。网易拥有邮箱入口，它更低频，比较商业。第二层需求是搜索。剩下的需求，京东也好，阿里也好，都是有机会被超越的”。
丁磊说，京东的竞争力就是一个字“快”。“快”这个事本来应该是物流公司干的，“中国这帮物流公司不思进取，自己的业务被别人干到*。再加上仓库、资金实力，这让京东在电商领域很强。而淘宝天猫就是一个超级shoppingmall，每家品牌都在里面开个店，它可以开店收房租。”丁磊认为，“虽然电商送货快，产品很多，但他们提供的产品本身没有做到*”。
理论上来说，丁磊的说法自然是成立的。不过，阿里和京东能否被超越，多久被超越没法预料，可以确定的是，未来五到十年时间，互联网话语权和主要的消费趋势，将逐步由这一代成长起来的互联网原住民决定。
想想为什么是游戏企业赚到了中国互联网的*桶金，除了商业模式明晰以外，还因为那个时候很多的网民是高中生、大学生，他们的核心诉求就是娱乐。当这些人毕业了，追求便宜好货且需要方便，淘宝一下子流行起来。
但是阿里也要颠覆自我，创造了天猫，升级了淘宝，以及在赛道上买买买。一切都因为这一波崛起的消费群体越来越追求审美，他们需要个性和品质。
中国巨大的消费红利并未终结，随着科技金融、新零售逐步成熟，未来10年消费升级存在巨大的市场空间。就像网易考拉海购CEO张蕾说的，要弄清楚用户为什么而买，在发达国家，生活美学是非常流行的，人们富裕起来之后追求的不再是简单的商品，而是品质背后带来很多精神、情感层面的生活。
“一带一路”倡议和自贸区等国家战略背景下，跨境电商经历了2014年的兴起到2015年的全面爆发。2016年“4·8新政”后，跨界电商旋即迎来大洗牌，虽经历阵痛，但不妨碍跨界电商领域有可能会出现独角兽。
不少数据显示，大量三四线城市涌现出“小城奶爸”，在跨境消费上已经达到一线城市水平。张蕾说，以前的痛点是母婴、美妆、奢侈品等等，两年来，慢慢经过市场改变，更多用户会关注24小时高频使用的日用家居商品。这些营造生活美学和幸福感的生活用品开始井喷。
某种程度来说，用户淘的不是货，而是一种生活方式。不只是网易考拉海购这一海淘线，海淘之外，网易业务线还有内容消费、农产品以及在线教育等（以网易云音乐、网易味央、网易公开课为代表），看起来毫无关联，其实核心是围绕生活方式展开，打通的未必是单纯的线上行为，而是生活的各个维度。
AT已经霸占完大的互联网入口，五年内或许难有敌手；除了网易，独立于BAT以外的，还有今日头条和小米，前者抓住的还是信息分发的入口，后者的入口在于小米手机，以此连接智能家居生活。
终归，我们还是不要变成莫斯利描绘的《人类动物园》那样：人口过剩、过分拥挤的生存空间与人的生物学特性严重相悖，造成过分的压力、过多的“都市病”。而要活成《疯狂动物城》里那样：每个动物都能成为它想成为的样子。
故而，站在用户互联网行为迭代的角度来看，搜索、社交是早期的互联网入口，发展到现在的是网约车、外卖和共享单车，而未来的机遇就在于生活进化。
品质生活不应该只出现在朋友圈里，而应回到生活本身，这会是一个趋势。AT寡头抗衡固然也好看，但是百家争鸣更好看。今后五到十年的互联网竞争点就在于这一波中产和潜在中产，以及努力成为中产的年轻人身上。有道是“东方欲晓，莫道君行早”，很期待“下一个互联网的2014年”，但也可能，那时候再回望发现，“当下”其实就是一个新的分水岭。
